Uma série de molas de borracha

Uma série de molas de borracha - Soluções ferroviárias urbanas TIEKE

Visão geral do produto

As molas de borracha da série TIEKE A são componentes elásticos de alto desempenho especialmente projetados para sistemas de veículos ferroviários, servindo como parte central da série Urban Rail e acessórios ferroviários . Projetadas para o primeiro sistema de suspensão de veículos ferroviários, essas molas de borracha conectam a caixa do eixo e a estrutura, proporcionando suporte elástico vertical e transmitindo cargas longitudinais de tração/frenagem e orientação lateral. Adaptáveis ​​a variações de carga, desde o estado de vagão vazio até a carga de impacto máximo, eles atuam como o principal componente de suporte de carga do primeiro sistema de suspensão e são uma parte fundamental das Soluções de Trânsito Urbano da TIEKE para uma operação ferroviária confiável.

Especificações Técnicas

• Material: Borracha natural de alta resistência (NR) / borracha de estireno-butadieno (SBR) + cordão de náilon reforçado
• Capacidade de carga: 5kN - 80kN (personalizável para diferentes modelos de veículos ferroviários)
• Rigidez vertical: 100N/mm - 500N/mm (ajustável de acordo com os requisitos da suspensão)
• Temperatura operacional: -40°C a 80°C (adequado para condições climáticas extremas)
• Deformação por compressão: ≤15% sob carga nominal (sem deformação permanente)
• Vida útil em fadiga: ≥10 milhões de ciclos (atende aos padrões internacionais da indústria ferroviária)
• Resistência à corrosão: Resistente ao óleo, ozônio, radiação UV e erosão química

Recursos do produto

• Capacidade de suporte de carga superior : A estrutura de borracha reforçada suporta cargas de impacto extremas, garantindo desempenho estável desde condições de veículo vazio até cheio, excedendo os padrões médios da indústria em 20%.
• Desempenho elástico preciso : O design de rigidez otimizado fornece suporte vertical preciso e orientação lateral, reduzindo a transmissão de vibração para a carroceria do veículo em 30%.
• Longa vida útil : A fórmula de borracha de alta qualidade e a estrutura resistente à fadiga prolongam a vida útil para 8 a 10 anos (equivalente a 1,2 milhão de km de operação ferroviária), reduzindo a frequência de substituição.
• Baixo ruído e vibração : O efeito de amortecimento elástico minimiza o ruído e a vibração durante a operação do veículo ferroviário, melhorando o conforto dos passageiros e reduzindo o desgaste dos trilhos.
• Alta Compatibilidade : Dimensões personalizáveis ​​correspondem a vários modelos de veículos ferroviários (metrô, metrô leve, trem intermunicipal), atendendo aos padrões de Produtos Ferroviários de Qualidade .

Etapas de instalação

1. Inspecione a mola de borracha quanto a rachaduras superficiais, deformações ou danos antes da instalação e confirme se o modelo atende aos requisitos do sistema de suspensão do veículo ferroviário.
2. Limpe as superfícies de montagem da caixa do eixo e da estrutura para remover ferrugem, manchas de óleo e detritos, garantindo uma superfície de contato plana e lisa.
3. Posicione a mola de borracha entre a caixa do eixo e os assentos de montagem da estrutura, alinhando os pinos de posicionamento com os furos de montagem para evitar desalinhamento.
4. Fixe a mola de borracha com os parafusos de fixação, apertando uniformemente com um torquímetro de acordo com o valor de torque especificado (50-120 N·m, conforme modelo).
5. Realize um teste de carga estática para verificar se a rigidez vertical e a deformação atendem aos requisitos do projeto, ajustando se necessário.
6. Faça um teste do veículo ferroviário e monitore o desempenho da mola de borracha (sem ruído anormal, deformação ou deslocamento).

Cenários de aplicação

As molas de borracha da série TIEKE A são amplamente utilizadas em sistemas de trânsito ferroviário urbano, incluindo:

• Primeiros sistemas de suspensão de metrô urbano e veículos metropolitanos
• Componentes de suspensão de trens leves e bondes
• Suspensão da caixa do eixo do carro de passageiros ferroviário intermunicipal
• Sistemas auxiliares de suspensão de veículos ferroviários de alta velocidade
• Manutenção e substituição de veículos ferroviários existentes . Acessórios ferroviários

Benefícios para clientes

• Reduza os custos de manutenção: A longa vida útil e a baixa taxa de falhas reduzem os custos de substituição e tempo de inatividade em 25%.
• Melhorar a segurança operacional: O desempenho estável e elástico de carga evita falhas no sistema de suspensão, em conformidade com os padrões internacionais de segurança ferroviária.
• Melhore o conforto do passageiro: A redução eficaz de vibração e ruído melhora a experiência de viagem, atendendo aos requisitos de conforto do trânsito ferroviário urbano.
• Custos mais baixos do ciclo de vida: A alta durabilidade e compatibilidade reduzem as despesas de aquisição e manutenção ao longo da vida útil do produto.
• Conformidade com os padrões globais: atende aos padrões da indústria ferroviária EN 13309 e UIC 510, facilitando a aquisição global e a entrega de projetos.

Opções de personalização

• Personalização de tamanho: Dimensões personalizadas (diâmetro, altura, posição do furo de montagem) para modelos específicos de veículos ferroviários.
• Personalização de materiais: Fórmulas de borracha resistentes a altas temperaturas, resistentes a óleo ou resistentes a baixas temperaturas para ambientes operacionais especiais.
• Personalização da rigidez: Ajuste a rigidez vertical/lateral para atender aos diferentes requisitos de projeto do sistema de suspensão.
• Tratamento de Superfície: Revestimento antiestático e anticorrosivo para molas de borracha utilizadas em ambientes industriais agressivos.

Perguntas frequentes

• P: Qual é a vida útil dessas molas de borracha na operação do metrô urbano?
  R: Em condições normais de operação (12 horas/dia, 365 dias/ano), a vida útil é de 8 a 10 anos, equivalente a 1,2 milhão de km de operação.
• P: As molas de borracha podem ser personalizadas para aplicações ferroviárias de alta velocidade?
  R: Sim, fornecemos molas de borracha de alta rigidez especialmente projetadas para trilhos de alta velocidade (200-350 km/h) com resistência otimizada à fadiga para atender aos requisitos de operação em alta velocidade.
• P: Como inspecionar e manter as molas de borracha durante a manutenção do veículo ferroviário?
  R: Recomenda-se inspecionar rachaduras, deformações permanentes ou vazamento de óleo a cada 6 meses; substitua imediatamente se for encontrado dano e nenhuma lubrificação regular for necessária.
• P: As molas de borracha atendem aos padrões internacionais de certificação da indústria ferroviária?
  R: Sim, nossas molas de borracha são certificadas de acordo com os padrões EN 13309 (aplicações ferroviárias) e UIC 510 e passam por testes de terceiros para garantir qualidade e segurança.